Dit was mijn tussenkomst over de laatste begrotingswijziging van deze legislatuur.

Mensen samenbrengen
Dit was mijn tussenkomst over de laatste begrotingswijziging van deze legislatuur.
Deze week gebeurde het voor het eerst. Ik kreeg een koud én een warm bericht van mijn BIN (buurt-informatie-netwerk). De BIN-werking is een goed voorbeeld van het gemeentelijke vertrouwen in vrijwilligerswerking.
Van 6 tot 22 augustus, was het winkelgedeelte van de Paalstraat autovrij. Dat kwam door de wegenwerken in het midden van de straat. Tegelijk was het ook een moment om autovrij winkelen, de winkel-wandelstraat, te testen. Wat was de uitslag van dat experiment?
Onder de video vind je een uitgebreidere analyse
Wie naar Compostela gaat en later thuis de vraag krijgt wat je daarvan leert, kan niet ineens op die vraag antwoorden. Althans ik kan dat niet. Ik wil verschillende verhalen vertellen, ieder met een waardevolle boodschap. Een keuze maken is moeilijk. Maar hierbij een eerste poging. Een bijzonder verhaal over het eerste einde van onze pelgrimstocht.
“Wat ik leerde van mijn tocht naar Compostella” verder lezen
In mijn vorig artikel pleitte ik dat het verhogen van de “belevingswaarde” nodig is om onze Paalstraat als winkelcentrum een nieuwe doorstart te geven. Dat kan je door het toevoegen van positieve factoren of het wegnemen van negatieve.
Parkeermoeilijkheden zijn een perfect voorbeeld van een negatieve factor: ze halen de kwaliteit van je winkelervaring naar beneden. Persoonlijk ga ik daarom liever te voet of met de fiets naar de Paalstraat, maar dat is niet voor iedereen mogelijk. We zouden het zoeken en vinden van een parkeerplaats moeten vereenvoudigen.
“Paalstraat vs. Wijnegem Shopping: smart-parkeren?” verder lezen
Is Schoten een veilige gemeente? Als je het aan mijn buikgevoel vraagt, zeg ik onmiddellijk ja. Maar ik had het nog nooit getest. Tot ik een kleine maand geleden een ongepland veiligheidsexperiment deed.
“Mijn ongepland veiligheidsexperiment: hoe veilig is Schoten?” verder lezen